Speelsheid in de publieke ruimte

Omdat de publieke ruimte in de stad net zoals de living van een huis verantwoordelijk is voor de gezelligheid, vandaag een pleidooi voor speelsheid in de publieke ruimte en dat in een aantal beelden. Meestal helemaal niet duur maar wel een extraatje voor de stad. Omdat ‘gewoon leefbaar’ niet voldoende is. (wie dit idee wil overnemen zorgt er best voren dat de verlichting een betere … Lees verder Speelsheid in de publieke ruimte

Brief aan bedrijfswagen-Bart

Beste Bart, Ik schrijf je deze brief als jonge papa. Je hebt gisteren namelijk met één pennentrek (of persbericht) mijn 2 zonen en zo veel andere mensen nog maar eens 5 jaar verlenging gegeven in de gesubsidieerde aanval op hun longen. Net op het moment dat de kinderafdelingen van onze ziekenhuizen vol liggen met kinderen met luchtwegeninfecties – waarvan elke ernstige dokter het oorzakelijk verband … Lees verder Brief aan bedrijfswagen-Bart

Als Regeringen hun burgers aanvallen…ga ik betogen.

Er is de afgelopen dagen en weken al heel wat inkt gevloeid over de besparingen van de Vlaamse en Federale regeringen. Om één of andere reden heb ik het gevoel dat ongeveer al die rekeningen bij mij gaan toekomen. Een indexsprong kost mijn vrouw en ikzelf net geen 50.000 euro tegen het einde van onze carrière (als we die ooit halen). Het hoger studiegeld voor … Lees verder Als Regeringen hun burgers aanvallen…ga ik betogen.

De strijd om de publieke ruimte

De publieke ruimte, lees: de plekken die we collectief gebruiken, staat stevig onder druk. En toch wordt er heel erg weinig over gesproken. Dat is op z’n minst erg vreemd. Want ik geloof sterk dat een kwaliteitsvolle publieke ruimte heel wat (sociale) conflicten kan voorkomen. Met de Ruimtelijke ordening leggen we als het ware een ‘eerste laag’ op onze stad/gemeente. Alle zaken die er later … Lees verder De strijd om de publieke ruimte

Een kindnorm voor luchtvervuiling

Het is weer van dat: vandaag mag je in grote delen van het land maar 90km/u rijden op de snelwegen door de gevaarlijk grote hoeveelheid fijn stof die in de lucht hangt. Bij gebrek aan  structureel beleid om dit probleem echt op te lossen voeren ze vandaag dan maar halsoverkop SMOG-alarm in. De effecten van ongezonde lucht op een mensenlijf zijn al lang bekend:  Astma … Lees verder Een kindnorm voor luchtvervuiling

Achter blijven in de ecologische revolutie is geen optie.

Op 5 mei 1835 reed de eerste trein in België van Brussel naar Mechelen. Deze vernieuwing stuitte op heel wat tegenstand: er zou banenverlies zijn en de koeien zouden geen of zure melk geven na de passage van een trein. Dat de eerste trein op het Europese vasteland in België spoorde is geen toeval. Ons land trok samen met het Verenigd Koninkrijk de kop in … Lees verder Achter blijven in de ecologische revolutie is geen optie.

Het verenigingsleven heeft nood aan (zondags)rust.

De stad Antwerpen wil binnenkort dat in bepaalde straten de winkels op zondag open zijn en ook de stad Kortrijk wil dat er op zondag geshopt kan worden in de binnenstad, ze hebben daarvoor  zelfs een erkenning als  – godbetert – ‘toeristisch centrum’ aangevraagd. Steeds meer steden zetten dus in op winkelen op zondag en zo gaan we steeds verder in de richting van een … Lees verder Het verenigingsleven heeft nood aan (zondags)rust.